Erikoisporaus & RD Porapaaluseinät
RD Porapaaluseinät vesi- ja normaali uppoporauksena (DTH)
Olemme tehneet useita RD Porapaaluseiniä RD300 halkaisijasta aina RD800 halkaisijaan asti varustettuna SSAB (Ruukki) RD Porapaaluseinä lukoilla. Tarjoamme kaikenlaiset porausmenetelmät RD Porapaalu tai Combi-seinien asentamisiin. Asennamme seinät patentoiduilla menetelmillämme ilma- tai vesiuppoporauksena. Projektit suoritetaan niihin parhaiten soveltuvilla menetelmillä oikean lopputuloksen varmistamiseksi. Menetelmämme säästävät kustannuksia minimoiden sen neliökustannukset ja luonnollisesti myös asennetun paalun kustannukset. Tarjoamme asiakkaillemme luotettavan kustannuksia säästävän tehokkaan palvelun lisäksi täysin vertaansa vailla olevat jo tehtyjen töiden tulokset.
Seinissä on yleensä ottaen tärkeää niiden taivutusvastus riippuen kaivannon syvyydestä. Toisissa taas alapään vesitiiveyden varmistaminen on mahdollisesti kaikkein tärkein asia. Yleensä ottaen suosittelemme vähintään Rd300 halkaisijaa ja toteamme että mitä suurempi halkaisija aina RD700 halkaisijaan asti, tämä pienentää lopullisen seinän neliöhintaa.
Asennusmenetelmät ovat erittäin tärkeitä
Oikealla menetelmävalinnalla minimoidaan rakennuksille ja / tai maassa olevalle muulle infralle kohdistuvat riskit.
Porapaaluseinän asennukset ovat vain yksi osa työtämme. Usein porapaaluseinien alapään tiivistys on erittäin haastavaa ja usein kuulee että porausmenetelmällä olisi asian kanssa muka jotain tekemistä. On todettava että kun porataan pohjavesipinnan alapuolella niin pohjavesi pyrkii putken sisäpuolelle eli alueelle josta ilma poistaa materiaalia eli neste siirtyy kohti pienempää painetta tuoden materiaalia mukanaan. Tähän ei ole porausmenetelmällä mitään merkitystä eli, onko kyseessä ns. rengasporausavarrin tai sitten ei. Ongelma voidaan eliminoida ainoastaan nesteporauksella, jolloin kyseistä paine-eroa ei synny. Nesteporaus on kuitenkin kalliimpaa eli on tärkeää että ilmalla poratun porapaaluseinän pohjan tiivistäminen tehdään huolella ja ammattimaisesti. Meiltä löytyy siihen oikea kalusto ja ammattitaito.
Todetaan myös että silloin kun porapaaluseinä porataan ns. rengasavartimella ja osutaan esimerkiksi maassa olleeseen rautaan niin käy yksinkertaisesti niin että ns. rengasavartimen mahdollisesti kaikki nastat rikkoutuvat eikä paalua ole enää mahdollisuutta saada edes tavoitetasoon. Usein käy myös niin että jos esimerkiksi terän nasta irtoaa vaikkapa huonon porauksen (valmistajan työvirhe) takia rikkoo se renkaan kaikki nastat eli vaikutus on aivan sama kuin että maaperässä olisi rautaa, vaikka siitä ei ole kyse.
Kalustomme on rakennettu RD Porapaaluseinien asentamiseen lautoilta
Olemme suunnitelleet kaluston lautoilta tapahtuvaa asennusta silmällä pitäen eli niin että asennus tapahtuu mahdollisimman kaukana asennettavasta kohteesta niin että lautan siirrot minimoidaan. Tämän vuoksi voimme esimerkiksi asentaa seinät penkereiltä, jotka ovat normaalisti kalustolle erittäin todellinen vaara-alue penkan sortumisen vuoksi.
Suuri osa työstämme Norvik:n satamassa Tukholmassa jouduttiin siirtämään työlautoilta kuivalle maalle, koska lautat eivät soveltuneet merenkäynnille. Tämä tapahtui ajamalla louhittua materiaalia penkalle, jolloin työtä jouduttiin tekemään todella jyrkällä mereen rajoittavalta penkalta. Tämä pakotti jopa työnaikaisen työtason korjaamiseen materiaalia lisäämällä koska aallot huuhtelivat työalustaa jatkuvasti merelle. Asensimme jopa 27 metriä pitkät porapaalut louhepenkan päältä, joka on tavanomaisille ilmaporausjärjestelmille ylitsepääsemätön ongelma koska huuhteluilma karkaa pinnassa asennettavaan louheeseen kunnes päästään niin syvälle että maaperän nestepaine voittaa asennettavan putken aiheuttaman vastapaineen. Menetelmämme kuitenkin suoriutui työstä mahdollistaen projektin toteutumisen vaikkakin tuloksena oli erittäin suuri määrä ylimääräisiä porausmetrejä, jonka piti olla aiemmin vain vain vettä eli edesauttaa työtä nostamalla vastapainetta.
Huolimatta vaikeista olosuhteista seinät ovat suoria ja ne ovat tavoitetasossa yli 25 metriä syvän louhepenkan läpi.
Kokemuksemme ja henkilökuntamme huolellinen lähestymistapa ratkaisevat ongelmat menestyksekkäästi
Asensimme SCA Sundsvall projektissa 14 metriä syvän RD porapaaluseinän, joka asennettiin kaikki paalut lukossa ja niin että viimeinen kulmapaalu sulki neliön täysin vesitiiviiksi.
Näin ollen koko RD Porapaaluseinä on täysin samansuuntainen ja huolellisella suunnittelulla sekä mittojen tarkkailulla varmistettiin jopa aivan viimeisen paalun asennuslukkoon. Tämä on todennäköisesti ainoa koskaan toteutettu porapaaluseinä, joka on kytketty kokonaan lukkoon eli saatu täysin vesitiiviiksi.
Vesi RD Porapaaluseinätyöt Slussenissa jossa useita eri halkaijaisia porapaaluseiniä ja kaikenlaista muuta työtä
Rakennamme Skanskan ohjauksessa vaativaa pohjanrakennustyötä, jossa on kaikenlaisia haasteita useaan eri kertaan rakennetulla alueella arvorakennusten naapurissa.
